Wij kunnen voor u een performance check doen om te zien of er problemen zijn die u zelf niet, of nog niet hebt gemerkt. De check is gratis.
Een hulpmiddel bij de check kan de computer zijn, in een aantal gevallen geeft dit al een goed beeld van een mogelijk probleem. Het uitlezen van de computer kunnen wij met speciale door de fabrikant geleverde apparatuur.
Heeft u zelf al problemen geconstateerd? u kunt met ons overleggen voor verder vervolg of oplossingen.
Is de automaat defect, wij repareren hem met onderdelen die zelfs een een importeur niet levert.
Soms zijn er problemen met software, deze kunnen wij updaten met bestanden die wij van de fabrikant beschikbaar krijgen. Uniek omdat wij aangesloten zijn bij het Citroën netwerk.
Een diagnose maken van een probleem, wij hebben daar zoveel ervaring mee en weten precies hoe een automaat hoort te schakelen en te rijden.
Bij ons noemen we het dialyse, de automaatbak olie wordt eerst ontdaan van vuiligheid en vervolgens ververst. Hoe dat in zijn werk gaat is uitgebreid te vinden onder een ander hoofdstuk. In ieder geval hebben wij daar speciale apparatuur voor om dit te kunnen doen.
Flushen wordt in de volksmond genoemd, oneerbiedig is het oude olie eruit persen en nieuwe olie erin persen. Dit staat ook wel voor zorgen dat er problemen komen op die manier omdat er deeltjes los gaan zitten en in het systeem komen.
Spoelen (zie ook flushen) wordt in de volksmond genoemd, oneerbiedig is het oude olie eruit persen en nieuwe olie erin persen. Dit staat ook wel voor zorgen dat er problemen komen op die manier omdat er deeltjes los gaan zitten en in het systeem komen.
Wij hebben voor garagisten speciale mogelijkheden om de automaat te onderhouden of te repareren.
Wil je als garagist zelf aan de gang met een machine, laat maar weten.
Wij kunnen ook adviezen geven op het gebied van reparatie en onderhoud. Bel of mail.
Wij zijn al een oud bedrijf met zeer veel specialisatie en kennis welke in al die jaren vergaard. Kijk alleen al naar de tevreden klanten en je weet genoeg. Ook geven we seminars en instructies aan fabrikanten en garagisten. Wij delen die kennis omdat wij passie voor de auto's hebben.
PROFESSIONELE AUTOMAATBAK SERVICE
Ons vak is auto laten rijden zoals het hoort. Soms gaat een automaatbak kapot en reparatie of revisie is dan de enige optie. Dit doen we in onze eigen werkplaats met jarenlange expertise.
Bij correct onderhoud blijft de automaat in top conditie, de meeste fabrikanten zeggen dat de automaat geen onderhoud behoeft. Helaas blijkt dat in de praktijk niet het geval. Automaat revisie bedrijven hebben graag dat de automaat niet onderhouden wordt omdat de automaat daardoor eerder defect gaat. Dialyse is echt het behoud van de automaat.
Wij geven adviezen voor reparatie en diagnose. Maar geven ook adviezen voor aanschaf van machines en doen dit in samenwerking met leveranciers. Wilt u training op locatie ook daar zijn mogelijkheden voor.
Petra kent alle administratie en weet wie er nodig is voor de afhandeling
Rik is het gezicht van het bedrijf en adviseert u over alle werkzaamheden
Gert is directeur verkoop
Willem is directeur aftersales en stuurt het hele team aan.
Mick is technisch specialist, hij heeft jaren ervaring en expertise opgedaan. Mag aan elektrische auto's werken omdat ook daar alle diploma's gehaald zijn.
Danny zijn passie is auto's, is nu volop bezig om zijn eerste monteur te gaan halen.
Haylesky is monteur in opleiding, vanaf jongs af aan wilde hij al monteur worden, maar was begonnen als civiel engineer.
Brian is monteur maar zijn passie is automaten, hij geeft instructies en adviezen en reviseerd en repareert alle automaatbakken als nieuw.
Arjen is al sinds zijn geboorte gepassioneerd citroën monteur. draait zijn hand niet om voor klassiekers of technisch ingewikkelde problemen.
Browse door onze laatste catalogus met producten.
Ons doel is om de beste service te verlenen en vragen snel te beantwoorden.
De meeste fabrikanten vertellen een onderhoudsvrije automaatbak. De praktijk is anders. Hoe zwaarder de automaat belast wordt, hoe vaker de olie en/of filters vervangen dient te worden. Een richting is tussen de 50 en 100000 kilometer.
Dit betekent dat er een storing in het systeem is geconstateerd door de computer. De computer moet uitgelezen worden om te kunnen achterhalen wat hier de oorzaak is van het probleem.
Schrapende, of schurende geluiden horen absoluut niet thuis bij een automaatbak. Laat hier zo snel mogelijk naar kijken.